位置:主页 > 眼球 >
换个土名燃油改电动几何EX3 功夫牛就能行?
发布日期:2021-12-01 15:37   来源:未知   阅读:

  比亚迪、奇瑞、长城汽车等品牌不仅在传统燃油车市场颇有建树,甚至在新能源这个新发展起来的领域也有着不俗的成绩。比亚迪靠着DM-i系统这几个月销量陡增,而奇瑞和长城汽车则在小微型纯电动车市场发光发热。相比之下,背靠吉利这颗大树的几何品牌就明显有些掉队了,在连着出了几何A参数图片)和几何C两款新能源车型却没什么水花之后,又推出了旗下第三款车型,并一改之前用字母命名的方式,将其取了一个非常接地气的名字—EX3功夫牛。这款基于吉利远景X3打造的新车也是经过一番油改电的操作就亮相了,要知道原本吉利远景X3就卖得不咋地,难道从燃油车换成纯电动车就能行?

  众所周知新车是由吉利远景X3改造而来,但这浓浓的吉利远景X3的“味儿”也太足了些,连新能源车型普遍的封闭式前脸也做得不伦不类,就好像只是在原本中网位置上加装了白色饰板将其掩盖,这个操作让新车的前脸部分显得很是廉价。可能是为了彰显年轻活力感,还在中网上边缘嵌入淡绿色的装饰条,使原本就不怎么好看的外形更“雪上加霜”。

  侧面也还是熟悉的样子,只不过还是用了浅绿色装饰对车身进行点缀,不过说实话这个装饰不仅没什么看点反而使视觉效果更差了些。尾部也是照葫芦画瓢,甚至连亮色装饰也不再添加了。

  内饰部分采用了更贴合年轻消费者喜好的蓝黑拼色设计,不过加上浅绿色饰条的那一刻这套配色就算是徒劳无功了,这个蓝色加浅绿色的搭配实在是不协调,难以让人“Get”到它的美感。配置上也有些欠缺,全系两款车型都没有车身稳定系统,而且入门车型还需要选装倒车影像,加个原装倒车影像的钱,也就能入手配置更多的哪吒V次入门款了。像几何EX3 功夫牛的顶配车型,依旧没有远程启动、语音识别控制以及OTA升级功能,还不如仅卖6.29万的哪吒V车型,相比之下竞争力就更逊一筹了。

  在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4005/1760/1575mm,轴距为2480mm。在纯电动小型SUV中也只是主流水准,与哪吒V更是拉不开差距。不过车内拥有多达26处的储物空间,行李厢容积也有400L,运载能力还算不错。

  新车搭载一台最大功率为70kW的驱动单电机,能够提供322km的续航里程,只能作为平时上下班的代步工具。不过它快充仅需0.5小时即可,平时紧急情况倒比较好应对。

  几何EX3 功夫牛5.97万的起步价确实很亲民,只不过其产品力在同价车型中并不占优势,因此销量原本就落于下风的吉利远景X3即使换成油改电也很难有很好的预期。想当初几何汽车成立之初以高端、高性能为定位,现在却不得不以低端车型来拼销量,实在让人叹息。看着同样以燃油车打天下的许多自主品牌在新能源市场也方兴未艾,想必吉利汽车也很发愁,但是只有拿出一款“明星车型”车型,或者在技术方面有所突破,才能够破解现状。仅仅是做一名追随者,在新能源领域还是远远不够的。

感谢阅读,欢迎再来!